Особенности:
Размеры о. : 5,0x3,1x0,6 см
Что такое электронный контроллер дроссельной заслонки?
Электронный регулятор дроссельной заслонки является контроллером реагирования дроссельной заслонки. Это удаляет задержки реагирования на вашу электронную педаль акселератора. Эффективно, это позволяет вашему двигателю реагировать быстрее. В результате ваш автомобиль может ускориться быстрее.
У нас есть решение для вас!
Электронный регулятор дроссельной заслонки имеет 8 различных режимов управления: OFF, HHH, AAA, C1, C2, C3, c4, EC. В общем, это то, что делает нас разными, чем другие. Электронный регулятор дроссельной заслонки программируется согласно вашему желанию в вашей машине.
Режим Введение функции
AAA Интеллектуальный режим
Автоматически корректирует чувствительность контроллера в соответствии с условиями вождения, блистательным за рулем. интеллектуальный режим-это то, что делает Eittar уникальной, Ручная настройка не требуется в этом режиме
Ххх экономические режим ускорения
В этом режиме Ручная настройка не требуется, Увеличьте скорость и контроль топливной экономики.
C1 удобный режим
Этот режим предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер до желаемого уровня чувствительности.
C2 спортивный режим
Этот режим предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер до желаемого уровня чувствительности. выберите уровень 9 и сцепление рулевого колеса плотно или хит уровня 1 для нежного плавного ускорения.
C3 спорт + режим
Этот режим предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер до желаемого уровня чувствительности. Выберите уровень 9 и сцепление рулевого колеса плотно или хит уровня 1 для нежного плавного ускорения.
C4 режим гонки
Этот режим предлагает (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, это позволяет водителю настроить контроллер до желаемого уровня чувствительности. выберите level 9. высокая скорость конкуренции, сильная скорость вращения спины, летящее чувство вождения, рекомендуется использовать в аренах.
EC Пособия по экономике режим
Режим EC (от 1 до 9) 9 уровней чувствительности, предназначен для экономики, уменьшая время отклика ускорителя. Также удобно, когда вы находитесь на трассах и ищете немного более дроссельной управления дроссельной заслонкой при ползании.
От нормальный режим
Возвращает транспортное средство обратно в стандарт.
Как он работает
Eittar является последним в повышении производительности для вашего автомобиля. Он предназначен для уменьшения задержек в ваших автомобилях летать на проводной педали путем изменения транспортных средств кривой дроссельной заслонки. Более четкое/более Плавное ускорение улучшено ускорение при нагрузках нагрузки, таких как буксировочные или альпинистские холмы, пригодные как для автоматического, так и для ручного управления передача простая 5 минут установки без специальных инструментов не требуется.
Почему я должен использовать электронный контроллер дроссельной заслонки Eittar?
Новые автомобили меняются каждый год, в основном из-за развития электроники. Системы транспортных средств, управляемые механически, в настоящее время контролируются компьютером транспортного средства. Одной из такой новой системы является электронная система управления дроссельной заслонкой, известная как привод-провод.
Система с приводом от привода исключает обычную систему механически функционирующей системы, которая использовалась с начала автомобилей. Стандарт механически управляемой педали акселератора использует кабель, прикрепленный от педали к кузову дроссельной заслонки. Когда вы нажимаете на педаль, кабель раскрывается в дроссельная заслонка, разрешение воздуха пройти через двигатель. Частота вращения двигателя непосредственно пропорциональна угол наклона дроссельная заслонка.