Линейный датчик перемещения тяги электронная линейка для точности KTC75 100 200 300 750 мм литья под давлением машины

У нас также есть следующие спецификации, пожалуйста, свяжитесь с нами для получения запроса:

Заказы, заказанные нашим магазином до 5,30 в тот же день, доставляются в тот же день. Мы загружаем номер счета в ночное время, по умолчанию Yunda Express и отправляем Haotong Express в тот же город. Если есть какие-либо проблемы с качеством после получения, пожалуйста, немедленно свяжитесь со службой поддержки клиентов (проблемы с качеством возвращаются, проблемы с качеством не возвращаются только). Мы работаем оптом и в розницу части литья под давлением машины: 1. Jefferland (Тяговый стержень KTC. slippery) электронный датчик смещения литья под давлением машины. Блок KTF, micro KTM, автоматический сброс KTR и другой серии Поддержка настройки под индивидуальные нужды, гарантия качества в течение двух лет 2. декодер (специальный кодировщик 500-1000 P/R для машины литья под давлением Zhenxiong Zhende), 3. модуль передатчика (вставной модуль преобразования электронной линейки 0-5V.0-10V.4-20ma выход), 4. электромагнитный индукционный нагреватель, быстрое решение для штампа, Водный перерыв и другие вопросы. 5. Различные типы экрана дисплея машины литья под давлением.

\
\

Точный датчик перемещения по немецкой технологии

\
\

1. Долговечные проводящие пластиковые материалы;
\
2. Чрезвычайно высокая точность;
\
3. KTC движения тяги;
\
4. измерительная Длина: 0-1250 мм
\
5. Срок службы: 100 млн. раз;
\
6. Резолюция 0,01;
\
7. размер поперечного сечения: 33*32 мм; (специально: Механический ход (мм); для активного хода 8 мм (4 мм буфер на каждом конце); установка & ge; 5 мм должны превышать буферную область.)

\
\

SONSEIKO-KTC тяга серии введение продукта:Эта серия датчиков использована в системе измерения и управления для сразу и абсолютного измерения смещения и длины.

\
\

Максимальный рабочий диапазон составляет 1250 мм и высокое разрешение (0,01 мм) может обеспечить точный линейный для измерения вибраций. Конструкция датчика удобна для установки и разборки.

\
\

Внутренняя и внешняя поверхность датчика может работать на высокой скорости и низком состоянии износа после специальной обработки. Гибкий буферный подшипник на переднем конце датчика может преодолеть некоторые незначительные боковые напряжения передаточный стержень и обеспечить нормальную работу датчика.

\
\

Процесс фиксации проводящего материала и проектирования конструкции датчика гарантирует, что датчик может работать надежно даже в худших условиях.

\
\

Датчик имеет монтажную канавку с одной стороны, поэтому удобно устанавливать проводящий материал лицом вниз, насколько это возможно во время установки, чтобы избежать существования мелких частиц мусора внутри датчика, тем самым влияя на срок службы датчика.

'