
Стальной универсальный шарнир может сгибаться под любым углом, с двумя шестигранные винты, и используется для крепления отверстий с 4 мм диафрагмой сбоку. Универсальное соединение может изменить направление передачи под любым углом. Первоначально вал двигателя ориентирован на южную часть. Благодаря универсальному соединению Направление оси вращения может быть изменено на поверхность поверхности.
(1) значение параметров:
5-4Это означает, что один конец соединен с 5 мм осью, а другой конец соединен с 4 мм осью.
4-4Это означает, что один конец соединен с осью 4 мм, а другой конец соединен с осью 4 мм.
4-3Это означает, что один конец соединен с осью 4 мм, а другой конец соединен с осью 3 мм.
5-5Это означает, что один конец соединен с 5 мм осью, а другой конец соединен с 5 мм осью.
3,175-4Это означает, что один конец соединен с осью 3,175 мм, а другой конец соединен с осью 4 мм.
Область применения продукта:Металлические универсальные шарниры подходят для использования моторных прямых осей, модельных автомобилей, модельных кораблей, роботов и других видов использования металлической передачи!

(1) значение параметров:
5-4Это означает, что один конец соединен с 5 мм осью, а другой конец соединен с 4 мм осью.
4-4Это означает, что один конец соединен с осью 4 мм, а другой конец соединен с осью 4 мм.
4-3 означает, что один конец соединен с 4 мм осью, а другой конец соединен с 3 мм осью.
5-5Это означает, что один конец соединен с 5 мм осью, а другой конец соединен с 5 мм осью.
6-6Это означает, что один конец соединен с 6 мм осью, а другой конец соединен с 6 мм осью.
Латунь 3-3: означает, что один конец соединен с 3 мм осью, другой конец соединен с 3 мм осью!
4-6 мм означает, что один конец соединен с 4 мм осью, а другой конец соединен с 6 мм осью!
5-6 мм означает, что один конец соединен с 5 мм осью, а другой конец соединен с 6 мм осью!
(2) Материал: нержавеющая сталь
(3) Наружный диаметр: 3,175-4, 4-3, 4-4, 9 мм.Длина 23 мм.Весит около 7,5 граммов. Наружный диаметр 5-4,5-5,6-6-11 мм.Длина 23 ммВесит около 10 граммов.