
Особенности:
● Высокая производительность, низкий уровень шума с отличной стабильностью и низкой стоимостью
● 16 микроступенчатых настроек с постоянным крутящим моментом, 200 микроступеней
● Уникальная схема управления, эффективно снижающая шум и увеличивающая плавность вращения
● 200 кппс частота отклика
● После ступенчатого импульса для 100 мс, изменение выходного тока до 20% ~ 80% (на основе настройки стоп)
● Биполярный режим непрерывной волны, улучшая скорость и мощность двигателя
● Фотоэлектрический изолированный вход/выход сигнала
● Ток привода регулируется от 0.5A/фазы до 8A/фазы
● Входное напряжение подошвы, диапазон напряжения: AC60 ~ 110 в
● Защита от неисправностей: защита от перегрева, низкого напряжения






1. Не Переворачивайте вход питания, входное напряжение не должно превышать DC60V.
2. Входная логика должна быть 5 В, в противном случае она должна подключить резистор.
3. O.H-индикатор неисправности. После того, как температура водителя превышает 70 °C, ток будет отрезан автоматически, и драйвер будет работать, пока температура не перепадет до 50 °C. Если это происходит, пожалуйста, установите вентиляционное оборудование.
4. После перегрузки по току (короткого замыкания)/под напряжением происходит светодиодный индикатор O.C, пожалуйста, отключите питание и проверьте электрическую цепь, чтобы решить проблему, затем восстановите источник питания.
5. PWR-индикатор питания, он светится при включении.
6. прохождение начала или есть импульсный выход, TM светодиодный свет.


