
Этот двигатель был первоначально использован на бесщеточных электроинструментах Bosch. Соединения не сварены. Поскольку они перевозятся навалом, наружная эмалированная проволока будет немного разбита. Некоторые провода Холла также сломаны. Не Тестируйте волосы в зале. Товар, не включает в себя зал хороший или плохой, некоторые из fuselage несколько ржавый, приоритет цвет волос хороший, не снимайте для внешнего вида высоких требований.
Мастерство мотора очень сильное, Торцевая крышка двигателя сварена и мертва. Немного трудно разобрать. Весь ротор ротора разваливается и сильно магнитится. Сила всасывания очень большая. Трудно крутить шпиндель голыми руками. Фитили бесщеточные в автомастерской. Управление контроллером может быть нормальным только в одном направлении, а в другом направлении необходимо изменить линию Холла или моторную линию. Должно быть, что внутренняя коммутация контроллера не соответствует фазе двигателя и фазе холла. Используется нормальное направление и хороший тест регулировки мощности. Скорость и ток аналогичны. Есть два вида моторов, один короткий, другой длиннее. Длинный корпус имеет лезвия и нет лезвий. Если у вас нет ветровых лопастей, вы должны добавить тепло. В противном случае жар будет очень быстрым, и он будет горячим в течение двух-трех минут.
