N20 точность мотор DC3V145 отложным воротником Робот салона автомобиля электронная блокировка двигателя

Описание

全新正品原件的全金属齿轮 N20 精密减速电机, 一件是 1000 шт, 整批电机是2017年才出厂的, 保存基本完美, 适用电压是 DC2V-4V, 额定工作电压是 DC3V, 转速是 145 转左右, 本身是用于共享单车用的电子锁电机, 适合diy微型车模, 机器人, 电子门锁

这批减速电机中部分电机是有紧磁沟, 部分电机没有, 但电压转速是相同的, 本人认为二款电机使用起来是一样的, 没有差别, 但如果一定要认定要有紧磁沟的, 或者一定要没有紧磁沟的, 请在拍的时候注明, 如不注明, 发货则随机发货.

电机适用电压: DC2V-4V (额定电压是dc3v)

电机规格: 10*12*15 мм (n20电机)

齿轮箱规格: 10*12 мм

输出轴轴径: 3 мм (有扁位2. 45 мм)

输出轴长度: 9,7 мм (其中带扁位 7mm长)

减速比: 1: 97

重量: 10 г

下面是这批减速检测报告中的资料:

额定电压: DC 3 V

额定负载: 200 г. см

工作电压范围: DC2.0V-4.0V

工作温度:-10度-65 度

马达安装位置: 水平或垂直

空载转速: 145 转 (正负10%)

空载电流: 58 мА

额定负载转速: 112 转 (正负 10%)

额定负载电流: 213 мА

堵转电流: 787 мА

堵转力矩: 0,82 KG. см

额定电压下的机械噪音: 无负载情况不超过 75 дБ

通电试机, 声音柔和, 力量好, 感觉质量挺不错的. 直流有刷电机, 电机转速随电压的变化而变化. 我们测试它在其他电压下的参数:

DC2V 电流: 45 мА 转速: 96 转

DC2.4V 电流: 45 мА 转速: 116 转

DC3.7V 电流: 48 мА 转速: 178 转

DC4.2V 电流: 48 мА 转速: 203 转

DC5V 电流: 50 мА 转速: 241 转

齿轮箱的精度不错, 就算我们加压到 DC5V 时, 电机接近 25000 转了, 但减速电机的声音还是柔和, 但说真的, 它在 DC3V 145转时的额定负载是 200g. см, 当电压加到 DC5V 时, 它的转速达到了 241 转, 它的负载肯定是不能到 200g. см 的, 因为这样齿轮箱的负载功率达到额定的二倍了, 负载应该是 110g. см 差不多. (以上是个人理解, 尚未核实), 它的规格书里面还是强调最好是使用在额定电压 DC3V, 而且环境温度也不能太高, 否则减速电机的寿命是无法保证的.