TB6600 42/57/86 одноосная система Драйвер шагового двигателя 42В 3A 4.5A 16 подразделение

Описание

Описание ссылке:Pan.baidu.com/s/1kTEK8v1

Размер изделия показан на рисунке.

Управляющая плата Особенности:

*Высокая степень интеграции и высокая надежность

*Интерфейсный сигнал изолирован высокоскоростной оптосоединитель

*Максимально достижимого4.5AВысокий ток на выходе

*Максимальное входное напряжениеDC42V

*Защита от перенапряжения.Пониженного напряжения.Защита от перегрузки по току сигнализации функция защиты от перегрузки

*Автоматическая половина потока, снижение энергопотребления

Терминалы определение Описание

Сигнал Вход

1.CP +Входной сигнал импульсного сигнала переднего конца.

2.CP-шкафИмпульсный сигнал входной отрицательный конец.

3.Дир+Переднее и обратное управление передним концом.

(4)Дир-Отрицательный конец положительного и обратного управления двигателя.

Своего родаRU +Передний конец управления выключением двигателя.

Своего родаEN-Мотор выключения линии управления отрицательным концом.

Обмотку электродвигателя и подключение:

1.A +Подключите обмотки двигателяA +Фазы.

2.A-Подключите обмотки двигателяA-Фазы.

3.Модель B +Подключите обмотки двигателяМодель B +Фазы.

(4)В в-режимеПодключите обмотки двигателяВ в-режимеФазы.

Подключение рабочего напряжения:

1.VCCИсточник питания постоянного тока является положительным (Примечание:10 V<VCC<42В)

2.GNDDC источник питания отрицательный.

Метод изоляции оптического соединителя для входного сигнала

Есть два вида способов подключения для входного сигнальный интерфейс: общее Анодное соединение или общее катодное соединение могут быть использованы потребителями в соответствии с их потребностями.

1Общий метод подключения анода: отдельноCP +,Дир+,RU +Подключите к источнику питания системы управления, если это+ 5ВДоступ к нему можно получить напрямую, если источник питания больше, чем+ 5ВТребуется сопротивление ограничению внешнего тока.RЧтобы обеспечить Внутренний оптический корень привода8-15mAТок вождения системы. Импульсный Вход сигнализацииCP-шкафДоступ; в это время,Дир-,EN-При низком уровнеЭффективный

2Метод соединения с катодом: соответственноCP-шкаф,Дир-,EN-Подключите к заземлению системы управления.SgndИзоляция от источника питания;+ 5ВИмпульсный входной сигнал, проходящий через uuuuuuuuuCP +Присоединяйтесь; в это время,Дир+,RU +На высоком уровнеЭффективныйОграничение тока резисторRЗначение соединения совпадает с значением общего анодного соединения.

Примечание:RUКонец не может быть подключен.RUПри эффективности Ротор двигателя находится в свободном состоянии (автономном состоянии). В это время вал двигателя можно вручную повернуть, чтобы сделать корректировки подходящие для вас. После завершения ручной регулировкиRUУстановите в неверное состояние, чтобы продолжить автоматическое управление.

Подразделение установка

Номер подделения устанавливается с помощью выбора переключателя циферблата на дисковой плате, в соответствии с данными таблицы выбора подделения (предпочтительно в случае сбоя питания). После разделения, Угол шага шагового двигателя рассчитывается в соответствии со следующими способами: Угол шага=Встроенный шаг угла двигателя/Мелкая фракция. Например, имманентный Угол шага3,6Шаговый двигатель находится в диапазоне 0 и 6550716Следующий шаг-угол деления3,6Степень/16 = 0,225Степень

Дивизионный модуль переключатель на плате драйвера1,2,3Соответствующих перепискиM1,M2,M3

В таблице ниже указаны следующие данные:

Текущий Модуль переключатель циферблата на плате драйвера4,5,6Соответствующих перепискиМ4,М5,М6

В настоящее время подразделение настройки: