Сильный Магнитные Высокий крутящий момент DC24V 7600 повернуть странные двигателя постоянного тока

Описание

Структура этого двигателя постоянного тока очень необычная. Есть конденсаторы, соединенные параллельно между тремя полюсами ротора. В передней части ротора находится кусок кремниевой стали. Нет намотки. Я не знаю ее специфическую функцию. Задняя крышка также имеет сварочные конденсаторы и индуктивность должны быть анти-помех. Этот двигатель ранее был замечен в импортированном разобранном двигателе. Он должен иметь свою уникальную цель, но мы не нашли это на некоторое время, пожалуйста, извините покупателя.

Эта партия двигателей совершенно новая в соответствии с нашими суждениями. Он не был использован, но оптом, внешний вид продукта в порядке, но в конце концов, основной двигатель должен иметь фрикционные знаки. Пожалуйста, будьте внимательны с друзьями, которые имеют строгие требования к внешнему виду.

Хотя мотор не является сильным магнитом Неодимового железа бора, магнитная сила мотора очень хорошая, и магнитное сопротивление мотора также очень сильный, и вал двигателя не может поворачиваться вручную.

Диаметр двигателя: 35,8 мм

Высота двигателя: 65,8 мм

Диаметр выходного вала двигателя: 3 мм

Длина выходного вала: 12 мм

Вес: 213 грамм

Напряжение: DC24V

• Сила тока: 0,14 A

Скорость: 7600 об/мин

Примечание: Этот двигатель не подходит для низкоскоростной работы, потому что когда двигатель работает на низкой скорости, есть резкий звук, когда мотор стоит вертикально (не когда он перевернут), как если есть трение внутри, но когда двигатель работает на высокой скорости, это совершенно нормально. В начале мы использовали испытательную машину DC6V и считаем, что двигатель был поврежден. Это было то же самое при смене нескольких двигателей. В тех случаях, когда напряжение упомянутые DC18V, это в основном работает нормально, таким образом, Применимо напряжение должно быть DC18V-24V. Мы еще не определили конкретные причины.

Примечание: мощность этого двигателя не маленькая. Обратите внимание, что ток питания должен быть не менее 3 А. Если он слишком мал, это повлияет на мощность и крутящий момент двигателя.