DC бесщеточные редукторные двигатели металлические шестерни шариковые подшипники робот двигатели Регулируемая Скорость вперед и назад

Описание

Эта партия бесщеточных редукторные двигатели постоянного тока может работать только с набором источника питания (DC12V), также может достичь регулировки скорости, также может контролировать положительный и отрицательный, очень удобно использовать ....... Yateng DC бесщеточный двигатель хорошо известен в области роботов. Оптовая цена этого умный робот-мотор на Alibaba более 100 юаней .....

Первое специальное предложение мотора, каждый ограничен одной .........

Новый оригинальный бесщеточный двигатель постоянного тока с полной металлической коробкой передач, бесщеточный двигатель постоянного тока-передний и задний двойной шариковый подшипник, Встроенный привод, регулируемая скорость, может контролировать положительный и отрицательный, коробка передач-все металлические шестерни, точность передачи хорошая, и внутренняя часть шестеренки является шестерней из пяти-четырех стали. После обработки с помощью прецизионной машины, она подвержена интенсивной термической обработке, твердость шестерни лучше, и износостойкость повышается, и срок службы передач увеличен. Этот тип редукторного двигателя используется для высококлассного использования в роботах. Все детали тщательно изготовлены и это тонкий мотор-редуктор.

Эта партия двигателей совершенно новая, или оригинал, продукт Шэньчжэнь Yateng Motor co., но потому что это стоковый мотор, есть некоторые следы окисления некоторых двигателей. Пожалуйста, будьте осторожны, когда у вас идеальный внешний вид.

Мотор-редуктор делится на четыре различных параметра, которые используются для четырех частей головы, шеи, рук и ног машины. Четыре части соединены отдельно. Пожалуйста, выберите подходящий тип в соответствии с вашими потребностями.

Примечание: бесщеточный двигатель постоянного тока, положительные и отрицательные полюса не могут быть соединены неправильно, неправильный Мотор будет сжигать двигатель.

Мотор DC12V бесщеточный двигатель постоянного тока, встроенный управляющая плата против часовой стрелки, регулируемая скорость, может контролировать положительный и отрицательный угол вращения, передние и задние двойные шариковые подшипники, мы выбрали Максимальный коэффициент уменьшения и минимальное коэффициент уменьшения двигателя, чтобы открыть картинку, для справки. (Поскольку масло внутри черного цвета, мы вымоем масло и сфотографируем оригинальный цвет шестеренки)

Двигатель является двухшаровым бесщеточным двигателем, который поддерживает регулирование скорости потенциометра. Диапазон регулировки скорости напряжения составляет 0,4 V-4,6 V. Он поддерживает прямое и обратное вращение и аварийную остановку. Выход моторного сигнала AB двухфазный, угол фазы 90 градусов, и разрешение не должно быть очень высоким., Не автономный кодировщик. (Примечание: положительные и отрицательные полюса не могут быть подключены неправильно)

Способ подключения:

1. красная линия: Подключение DC12V положительный

2. черная линия: Подключение DC12V отрицательный

3. синяя линия: Направляющая линия (обратная при подключении к отрицательному полюсу, вперед вращение при подвешивании)

4. зеленая линия: выход импульса A фазы

5. белая линия: линия контроля скорости (напряжение между этой линией и отрицательным полюсом-регулирование скорости, 0,4-4,6 В)

6. желтая линия: тормоз, когда отрицательный полюс подключен, он остановится и будет работать, когда он будет подвешен.

7. коричневая линия: выходной импульсный B фаза.

Если вам нужна регулировка скорости, вы можете настроить скорость в соответствии со следующей фигурой. Резистор 10 K и потенциометр сопротивления 10 K должны быть приобретены своими друзьями покупателя. Компоненты на следующем рисунке являются только демонстрациями:

Примечание: Для бесщеточных двигателей постоянного тока положительные и отрицательные полюса не могут быть подключены неправильно. Если сделано неправильное соединение, двигатель будет гореть. Пожалуйста, попробуйте использовать Регулируемый импульсный источник питания.

Теперь разделите четыре мотора, чтобы описать конкретные параметры.

Головки Двигателя

Диаметр двигателя: 35,8 мм

Внешний диаметр коробки передач: 36,8 мм

Диаметр выходного вала: 6 мм (двойной плоский 5 мм)

Длина двигателя: 62 мм (мотор + коробка передач)

Длина выходного вала: 20,5 мм

Вес: 211 грамм

Напряжение: 12 В постоянного тока

Максимальная скорость: 14 об/мин

Коэффициент снижения: 288 (возможно)

Рабочий крутящий момент: 1 Н. м

Крутящий момент: 6 Н. М.

Направление: когда линия направления плавает, это CW, и когда линия направления соединена с отрицательным полюсом, это CCW.

2. шеи Мотор

Диаметр двигателя: 35,8 мм

Внешний диаметр коробки передач: 36,8 мм

Диаметр выходного вала: 6 мм (двойной плоский 5 мм)

Длина двигателя: 58,6 мм (мотор + коробка передач)

Длина выходного вала: 20,5 мм

Вес: 204 грамм

Напряжение: 12 В постоянного тока

Максимальная скорость: 45 об/мин

Коэффициент уменьшения: 1: 96 (возможно)

Рабочий крутящий момент: 0,6 Н. м

Крутящий момент: 3,6 Н. М.

Направление: когда линия направления плавает, это CW, и когда линия направления соединена с отрицательным полюсом, это CCW.

3. Двигатель

Диаметр двигателя: 35,8 мм

Внешний диаметр коробки передач: 36,8 мм

Диаметр выходного вала: 6 мм (с зубчатым шкивом)

Длина двигателя: 53,6 мм (мотор + коробка передач)

Длина выходного вала: 26,5 мм

Вес: 198 грамм

Напряжение: 12 В постоянного тока

Максимальная скорость: 180 об/мин

Коэффициент уменьшения: 1: 30 (возможно)

Рабочий крутящий момент: 0,35 Н. м

Крутящий момент: 1,2 Н. М.

Направление: когда линия направления плавает, это CW, и когда линия направления соединена с отрицательным полюсом, это CCW.

4. ножной привод

Диаметр двигателя: 35,8 мм

Внешний диаметр коробки передач: 36,8 мм

Диаметр выходного вала: 6 мм (двойной плоский 5 мм)

Длина двигателя: 66,3 мм (мотор + коробка передач)

Длина выходного вала: 20,5 мм

Вес: 250 грамм

Напряжение: 12 В постоянного тока

Максимальная скорость: 68 ОБ/мин

Коэффициент уменьшения: 1: 51 (возможно)

Рабочий крутящий момент: 0,8 Н. м

Крутящий момент: 4 Н. М.

Направление: когда линия направления плавает, это CW, и когда линия направления соединена с отрицательным полюсом, это CCW.