
А, В,КонтроллерКраткая информация
WS55-180Бесщеточный контроллер двигателя постоянного тока, обычно используемый в 24 В, 36 В, 48 в третий диапазон напряжения от 20 в до 50 в, мотор может работать нормально. Совместимая квадратная волна имеет Holzer и нет Holzer, функция контроля скорости потенциометра, внешняя функция регулирования скорости напряжения 10 в, Функция переключателя машины, функция вывода скорости, функция вывода сигнала тревоги, положительная и отрицательная функция обратного хода, и т. Д., и имеют защитную оболочку.
Широко используется вМалое оборудованиеЭлектрические инструменты, насосы,ВетраСистемы управления, такие как самолеты.
У:
lПускаОстановить его
lВнешнийПотенциометрРегулировки скоростиВнешний стабилизации напряжения
lИнерции остановки
lПониженного напряженияЗащита
lПределПоток
lЗащита от избыточной силы тока
lЗащита от блокировки
lВыходной сигнал тревоги
lСкорость выходной сигнал
lСовместимость с Holzer и без Holzer
Две части,Контроллер производительностиПараметр
| Функция товара | Технические характеристики |
| Номинальное напряжение | 20-50VПостоянного тока |
| НоминальнаяЭлектрический ток | WS55-180: 10A |
| Предельный ток | 15А |
| Максимальная поддержкаСкорость | Поддержка скорости 20000 ОБ/мин или более, удельная скорость зависит от самого мотора и нагрузки |
| Регулировки скорости | Два режима контроля скорости: 1. Внешний потенциометр: через этот потенциометр регулировка скорости; 2. Внешнее напряжение: Внешняя регулировка скорости напряжения 10 В постоянного тока; Примечания: два вида регулирования скоростиНе может использоваться одновременно; |
| Скорость выход | Сигнал PG: порт имеет импульсный выход 5 в между заземлением. Выходная частота настроена на P(Hz)Логарифм моторного класса-NОб/минF(Об/мин)БудьтеВыход частоты скорости:Р = Ф * Н/60; |
| Выходной сигнал тревоги | ALM сигнал: порт имеет сигнал тревоги импульсный выход 5 в между заземлением. |
| Положительный функция инверсии | F/R: тумблер с соответствующим положением на стороне, рулевое управление мотора может быть изменено. Для тумблера белая часть вверх и вниз, затем вверх и вниз. Для тумблера белая часть горизонтальная, а горизонтальный циферблат |
| Старт/стоп | Два режима управления: 1. Внешний переключатель EN: переключатель через переключатель; 2. боковой тумблер EN: для тумблера белая часть вверх и вниз, затем вниз для начала; для тумблера белая часть горизонтальная, затем набрать, чтобы начать Примечание: только один контроль в то же время, один из переключателей закрыт, а другой действителен |
| Защита от блокировки | Двигатель останавливает работу при остановке ротора,Перезагрузите питание снова |
| Мощность светильник | Зеленый светильник: включение и выключение питания |
| Статус светильник | Красный светильник: две вспышки в режиме ожидания, после запуска, гасят. Мигать в тех случаях, когда происходит ошибка |
| Сопротивление изоляции | При нормальной температуре и давлении> 100 мОмега |
| Прочность изоляции | При нормальной температуре и давлении0.5KV, 1Минута |
Три,Применение окружающей среды и параметры
| Функция товара | Технические характеристики | |
| Температура хранения | -20C ~+ 65C | |
| Используя окружающую среду | Повод | Избегайте прямого контакта с пылью, паром и коррозионными газами |
| Температура | 0-45C | |
| Влажность | <80%, no frost, frost free | |
| Шок | 5,9 м/с2Макс | |
| СохранениеВлажность | 0 ~ 95% относительной влажности | |
| Объем | 96 мм (длина) * 67 мм (ширина, включая Клеммную колодку) * 37 мм (высота) | |
| Вес | 195g (с потенциометром и переключателем) | |
Четыре,Терминал режим подключения
Режим подключения потенциометра с регулировкой скорости
Внешний 10 в режим контроля скорости подключения
Пять,Определение терминал
| Функция товара | Шелкография | Функция высокой четкости |
| Контроль сигнала | SV | 1.Промежуточное положение терминала потенциометра контроля скорости для регулирования скорости; 2.Внешнее положительное положение проводки 10 в для регулирования скорости; |
| ALM | Интерфейс сигнала тревоги соединен с другим концом сигнала тревоги GND | |
| PG | Интерфейс сигнала скорости соединен с другим концом GND | |
| RU | Интерфейс переключателя соединен с другим концом переключателя GND | |
| + 5В | Фактическое выходное напряжение 10 в | |
| GND | Заземления | |
| EN (сторона) | Включение устройства. Внимание: нельзя использовать вместе с EN клеммной колодки, | |
| Ф/р (сбоку) | Положительный инверсии | |
| Holzer с терминала | HU, HV, HW, V + | Двигатель Holzer с сигнала. Для точного управления клеммами контроллера иПравильная линия мотора подключена правильно, и неправильное соединение приведет к ненормальной работе мотора, блок питания неправильно подключен, и даже контроллер и мотор повреждены. Мощность сигнала Holzer не должна использоваться, за исключением целей, описанных в руководстве. |
| Моторный зажим | U, V, W | Соответствуют проводу двигателя.Неправильное подключение может привести к аномальной работе двигателя или даже повредить контроллер и мотор. |
| Вход постоянного тока | + | Вход постоянного тока |
| - | Заземления | |
| Индикатор светильник | RUN/ALM | 1. Зеленый светильник, силовой светильник: электрифицированный яркий; 2. Красный индикатор состояния: мигает два раза в режиме ожидания, мигает непрерывно, когда предупреждение |
Шесть,Функция и инструкции
lСкорость метод регулировкиSV)
1.ВнешнийПотенциометр регулировки скоростиДва фиксированных конца потенциометра соединены с контроллером"Управляйте клеммами «+ 5 V» и «GND», и настройте клемму на «SV». Предлагается, что Сопротивление потенциометра составляет 10 к-100 K.
2.Внешний источник питанияРегулировки скоростиБудет:Отрицательный электрод внешнего источника питания подключен к "GND", положительный электрод подключен к "SV" и напряжение 10 В;
lПоложительное/обратное управление мотором (F/R)
Направление мотор управляется с помощью переключателя. Во избежание повреждения контроллера при смене рулевого управления электродвигатель должен быть остановлен, а затем управляется






