Интегрированной шагового двигателя управления приводом драйвер контроллера интегрально

1,9-40 В dc блок питания;

2, максимальный выходной ток 4.0a восемь факультативных;

3, самый крупный сегмент из шести сегментов 32 режимов;

4, встроенная термозащита и текущая защита, текущая и полуавтоматическая функция блокировки;

5,5 режимов работы. (4 вида фиксированного режима работы и [Bluetooth-телефон/режим управления компьютером]);

6, Выходная частота: режим управления ПК максимальный выход 50 кГц; максимальный контроль скорости потенциометра выходного 26 кГц;

7,5 OPTO изолированных цифровых входов in2 in2 in3 in4 in5, можно получить доступ к кнопочным кнопкам, предельным коммутаторам;

3-тип NPN открытый коллекционный выход oc1 OC3 OC3, может управлять реле;

(Входное напряжение: 0-24 В диапазон в пределах сигнала коммутатора, активный низкий или переключатель закрытия на землю эффективен)

(Выходное напряжение: Когда выход активен, близится 0 В; недействительный выход 5 В, максимальный выходной ток 500мА)

8, регулируемый rhestat (опциональный внутренний и внешний, может использоваться только в четырех видах фиксированных режимов)

9, объем памяти eeprom составляет 1024 байтов, параметры хранения данных.

10, Bluetooth последовательный модуль интерфейс; можно управлять через мобильный телефон и остановить Мотор работает, выходной контроль.

11,1 автодорожный RS232 последовательный порт; с помощью компьютера управляемого моторного двигателя и остановки, выходной контроль.

(Редактирование четырех проектов, каждый проект до 10 шагов.)

Открытый протокол передачи данных, позволяющий клиентам развивать свою собственную систему ПК.

1, простой и практичный компьютер управления ПК, пользователи просто устанавливают параметры для каждого шага на экране, затем нажмите Save, чтобы работать независимо от компьютера. Программа ПК на 10 шагов, каждый шаг может включать настройки двигателя, параметры ввода, выходные настройки, настройки задержки. Этот режим установлен количеством шагов для выполнения шаг за шагом.

2, функция Bluetooth-телефона (там же автомат функции компьютера функции управления точно такой же, как установлен на телефоне bluetooth последовательный порт-помощник по управлению работой Шагового мотора.)

3, четыре стационарных режима работы: Автоматическая круглая поездка, одиночная круглая поездка, один выстрел, контроль пробежек.

(Скорость можно регулировать регулируемым потенциометром)

4, автоматический контроль хода (IE, функция отключения питания): можно установить компьютер через ПК, работает питание. По умолчанию не открыт.

Если питание возвращается в функцию происхождения, контроллер работает на, он будет иметь противоположное направление вращения, пока удар домашнего сигнала (i5) не прекратился. На этот раз можно войти в обычный режим работы (т. е. четыре вида фиксированных режимов работы).

1, через бортовой переключатель DIP SW1 SW2 sw3 выбирают для ввода различных режимов работы.

Только SW1, по умолчанию является [Bluetooth телефон/компьютер режим управления]

Только SW1 выключен, другие режимы для ввода.

SW2, sw3, все на, введите режим 1 (автоматический режим круглой поездки);

SW2 В OFF, sw3 для включения, введите режим 2 (один режим круглой поездки);

SW2 В на, sw3 для выключения, введите режим 3 (режим одиночного выстрела);

SW2, sw3, все выключены, введите режим 4 (режим Jog);

2,4 виды режима полимеризации Описание

Mode1: Авто двойная

I3 -------------- начать управления триггера терминала

I4 -------------- Стоп управления триггер терминала

I1 -------------- вперед предел триггер терминала

I2 -------------- реверсивного предел триггер терминала

В этом режиме мотор передается на триггер i3 (и o1, O2, выходные данные O3 действительны), это процесс запуска триггерного коммутатора I1, двигатель работает в противоположном направлении немедленно (и o1, O2, O3 выход недействителен). Когда в процессе работает переключатель вращения двигателя i2 двигателя вперед (в то время как o1, O2, o3 выход действителен). Так взаимностью. До триггера i4 (в то время как o1, O2, O3 выход недействительный) Мотор останавливается.

Mode2: один режим записи

I3 ---------- начать управления триггера терминала

I4 ---------- Стоп управления триггер терминала

I1 ---------- вперед предел триггер терминала

I2 ---------- реверсивного предел триггер терминала

В этом режиме мотор передается на триггер i3 (и o1, O2, выходные данные O3 действительны), процесс передачи операции срабатывает I1, мотор работает в противоположном направлении сразу же. Когда в процессе работает переключатель вращения двигателя i2 двигателя вперед (в то время как o1, O2, вывод O3 является недействительным). Выполните движение. Двигатель работает, если триггер i4 (в то время как o1, O2, o3 выход недействителен), мотор останавливается сразу же.

Mode3: один режим съемки

I3 ---------- начать управления триггера терминала

I4 ---------- анти предел триггер терминала

I1 ---------- Стоп управления триггер терминала

I2 ---------- вперед предел триггер терминала

В этом режиме мотор передается на триггер i3 (и o1, O2, выходные данные O3 действительны), Когда триггер i1 или i2 или i4 стоп (в то время как o1, O2, вывод O3 является недействительным). Если мотор начинает работать снова инициирует направление i3 на последней остановке, инициирующим решения управления контролем.

Если последняя остановка вызвана i1 остановками, согласующимися с направлением последнего пробега,

Если последняя остановка срабатывает i2, остановится, направление перевернуто,

Если последняя остановка вызвана i4 остановлена, направление положительное.

Mode4: режим управления Jog (существует три различных режима работы)

I3 ---------- вперед управления триггер терминала

I4 ---------- обратный управления триггера терминала

I1 ---------- вперед предел триггер терминала

I2 ---------- реверсивного предел триггер терминала

0 режим, триггер i3 мотор передается, когда остановка срабатывает I1,

Двигатель i4 перекидной триггер, когда триггер i2 останавливается.

Режим 1, i3 был закрыт, мотор перенесен, i3 сразу же выключил мотор, чтобы остановить или триггер i1 остановится.

I4 был закрыт, вращение двигателя, i4 немедленно отключите мотор для остановки или триггера i2 остановок.

Режим 2, инициирующий i3 на установочном расстоянии и скорости двигателя вперед, стоп инициирующий i1;

I4 триггер на установочном расстоянии и скорости вращения двигателя, i2 ТРИГГЕРНАЯ остановка;