

Оригинальный Глубокий морской ручной запуск DSE501K-1 Генератор контроллер DSE501K
Модель 501K-1-этоРуководство по эксплуатации Двигатель Управление модуль, Который был разработан для ручного управления двигателем через кнопочный переключатель на передней панели t. Модуль используется для запуска и остановки двигателя, указывая на условия неисправности; автоматически отключая двигатель и указывая на сбой двигателя, светодиодный, дающий истинный первый сигнал о неисправности.
УправлениеМодуль находится через трехпозиционный кнопочный переключатель, установленный на передней панели с остановкой (O), RUN (Я) И начать (II). В глюкозы в крови тестO"Положение
Источник постоянного тока удаляется из модуля, а РЕЛЕ ЗАПУСКА и сигнал тревоги отключены. Если переключатель повернут на'ЯПоложение модуль приведен в действие и РЕЛЕ ЗАПУСКА активируется, активируется система подачи топлива/зажигания двигателя и начинается таймер удержания защиты. Если переключатель перемещен в'IIПозиция и удерживается против возврата пружины, положительная подача применяется к релевантному выходному терминалу и к стартерному мотору. После запуска двигателя Переключатель должен быть отпущен и разрешен для возврата к'Я"Позиции.
Работа любого из следующих сигналов тревоги;Низкое давление масла, высокое
Двигатель Температура, вспомогательный
Отключения, О превышении скорости
(Опционально), Вызовет отключение реле запуска. Это удалит подачу топлива/зажигания из двигателя и восстановит его. Сигнал тревоги будет активирован, давая Положительный выход постоянного тока.
Каждый канал сигнализации имеет свой
Светодиодный индикатор и после активации никаких дополнительных условий тревоги не принимаются. Выход будильника и соответствующий светодиодный индикатор будут оставаться активными до тех пор, пока устройство не будет сброшено, повернув переключатель в'O"Позиции.
От превышения(Опционально) Достигается за счет установки дополнительной печатной платы в модуле. Это обеспечивает комплексную защиту от превышения скорости, производную либо от выхода генератора Гц, либо от магнитного пикапа двигателя (Указано на Заказ). Цепь превышения скорости постоянно контролирует скорость двигателя и немедленно выключит двигатель, если превышен предустановленный уровень скорости. Этот уровень поездки регулируется от 90% до 130% полной номинальной скорости и подходит для систем 50 Гц или 60 Гц.
Во время вращения двигателя и в течение короткого времени послеЗащитный таймер удержанияАктивен, и соответствующие входы аварийных сигналов подавлены. Это позволяет двигателю запускаться и достичь нормальных условий работы. После истечения срока действия таймера входы включаются, обеспечивая нормальную защиту от модуля.
Зарядка предупреждения о неисправностиТакже осуществляется мониторинг WL терминала на генераторе заряда. Это работает на аналогичной основе с сигнальной лампой, установленной в транспортном средстве, в случае выхода из строя загорится светодиодный индикатор заряда. Модуль также обеспечит ток возбуждения генератора через это соединение.
S P E C I F I C A T I O N
Источник питания постоянного тока:
От 9 до 33 в непрерывный.
Сгибать плавкий предохранитель:
Способен переживать провалы напряжения во время сгибания.Это достигается без Необходимость внутренних аккумуляторов.
Генератор Вход диапазон:
15-305 в переменного тока RMS
Генератор Вход частота:
50-60 Гц при номинальной частоте вращения двигателя.
Магнитный Вход диапазон:
0,5 В до +/-80 в
Магнитный Вход частота:От 2300 Гц до 6000 Гц при номинальной частоте вращения двигателя.
Пусковое реле Выход:
16 ампер постоянного тока при напряжении питания.
Run реле Выход:
16 Ампер постоянного тока при напряжении питания.
Сигнализация Выход:
1 ампер постоянного тока при напряжении питания.
Размеры:
72X72X118,5 (без ключа)
Операционной Температура диапазон:
От-30 до + 70с
Установка:
Крепление передней панели с помощью подходящего выреза. Удерживающие клипсы в комплекте. Кабельные соединения с помощью разъемов типа запирающей вилки и розетки.
Калибровка:
Настройка скорости и Потенциометр регулировки калибровки счетчика доступны сзади модуля.









