
| Модель | IHSS57-36-10 | IHSS57-36-20 |
| Режим управления | Пульс + направление | |
| Держательный крутящий момент | 1NM | 2NM |
| Тип | Интегрированный шаговый двигатель с замкнутым контуром + привод | |
| Номинальное рабочее напряжение | Е-байка 36В | Е-байка 36В 5A |
| Фазы | 2ph | 2ph |
| Ток/фаза | 2,8 | |
| Шаг угол (градусов) | 1,8 | 1,8 |
| Сопротивление | 0,4 Ом | |
| Индуктивность | 1.2mh | |
| Крутящий момент | 400gcm | |
| Свинцово-порядковый номер лески | 4 | |
| Основные функции | Ни один шаг не потерять | |
Основные функции
Не неправильно шаг
IHSS будет решать проблемы Mis-шаг со своей внутренней компанией технологии отслеживания положения, путем интеграции датчика положения за шаговым мотором.
Это позволит шаговому мотору вести себя как система мотора с замкнутым контуром, обеспечивая автоматическую коррекцию положения, обеспечивая более высокую степень позиционирования.
Низкий нагрев/высокая эффективность
1. Ток регулируется автоматически в соответствии с фактической нагрузкой, что приводит к меньшему нагреву, по сравнению с традиционной ступенчатой технологией двигателя.
2. Ток очень минимальный, не производит тепла, во время остановки.
3. Это экономит энергию и может достичь почти 100% крутящего момента. Работает плавно и точно.
Гладкая и точная
С помощью энкодера отзывы на алгоритм управления векторным током и метод фильтрации, он позволяет решить проблему низкочастотного резонанса.
Это приведет к более плавному движению на низкой скорости, преодолеет шум и вибрацию беспокойства, испытанные традиционной ступенчатой системой двигателя.
Высокая скорость отклика
1. гибридная ступенчатая Сервосистема имеет некоторые преимущества традиционной шаговой системы с открытым контуром, позиционный ответ на вход и выходной командный сигнал почти в режиме реального времени синхронизации, поэтому очень подходит для состояния короткого расстояния быстро стартует/останавливается и стабильно останавливается нулевая скорость.
2. В условиях быстрого позиционирования точка-точка, передовая технология управления Сервоприводом обеспечивает большой крутящий момент. Это делает систему очень высокой динамической реакцией, она намного превышает лимит ступенчатой системы.
Высокий крутящий момент/высокая скорость
1. Гибридная система сервопривода использует технологию управления током. Это приводит к полной утилизации крутящего момента, устраняя заботу о избыточности крутящего момента в конструкции машины.
2. Более высокий крутящий момент может упростить депразднование оборудования в некоторых применениях.
3. С гибридной ступенчатой сервоприводной системой, более высокая производительность скорости улучшается на 30%, а эффективный крутящий момент улучшен на 70%, в результате чего высокий крутящий момент работает на высокой скорости.


Измерение

Фото продукта







Сопутствующие горячие продажи шаговые комплекты
Сопутствующий планетарный редуктор для шагового двигателя NEMA23 57 мм:
| Модель | Соотношение | Точность | Применение | Ссылка |
| 57PX-6 | 6:1 | Высокая точность | Для NEMA23 шаговый двигатель | Покупате прямо сейчас |
| 57PX-10 | 10:1 | Высокая точность | Для NEMA23 шаговый двигатель | Покупате прямо сейчас |
| 57PX-36 | 36: 1 | Высокий крутящий момент | Для NEMA23 шаговый двигатель | Покупате прямо сейчас |
Пожалуйста, нажмите здесь, если вам нужен подходящий NEMA23 57 мм шаговый двигатель Монтажный кронштейн, спасибо!