Масляные уплотнения используются для автомобильных двигателей и редукторных двигателей, и предназначены в основном для предотвращения утечки масла с конца вращающегося вала или проникновения пыли из внешнего воздуха.
Масляные уплотнения служат для предотвращения утечки не только смазочных материалов, но и воды, химикатов и газа из «зазоров» в оборудовании. Масляные уплотнения также служат для предотвращения проникновения пыли, почвы и песка из внешнего воздуха.
Сальники являются незаменимыми уплотнительными устройствами и используются в различных областях, включая автомобили, летательные аппараты, лодки и суда, железнодорожные транспортные средства, Строительная техника, сельскохозяйственное оборудование, нефтехимические заводы и электроприборы для дома.
Технические параметры
Тип товара: TC-6 * 16*5
Модель: сальник = ротационное уплотнение
Направление: радиальные вал
Внутренний диаметр (ID): 6 мм
Внешний диаметр (OD): 16 мм
Высота (В): 5 мм
Материал: Нитриловая Резина (NBR)
Количество: 1 лот = 10 шт.
Уплотнительный элемент (резина)
Сальник обычно состоит из трех основных компонентов: уплотнительный элемент, металлический чехол и пружина. Это широко используемый уплотнительный компонент. Функция уплотнения заключается в том, чтобы предотвратить утечку среды вдоль движущихся частей. Это в основном достигается за счет уплотнительного элемента. Обычно используются нитрил, акрил, силикон и Фторированная резина.
Нитриловая Резина (NBR)
NBR-наиболее часто используемый материал. Обладает хорошей теплостойкостью, хорошей устойчивостью к маслам, солевым раствору, гидравлическим маслам и бензину. Рабочие температуры рекомендуются от-40 до 120 °C. Они также хорошо работают в сухой среде, но только в непродолжительные сроки. Минус-Низкая химическая стойкость.