

Наружное кольцо роликовые муфты
Натянутая муфта ролика чашки передает крутящий момент между валом и корпусом в одном направлении и позволяет свободно перебегать в обратном направлении. При передаче крутящего момента либо вал, либо корпус может быть входным элементом. Приложения, как правило, описываются как индексирование, поддержка или перезапуск.

Идентификация
Буквы префикса в обозначении нарисованной чашки роликовые муфты и нарисованные чашки роликовой муфты сцепления и подшипников обозначают ли они изготовлены в метрических или дюймовых номинальных размерах. Коды обозначений для муфт, муфт и подшипников с метрическими номинальными размерами начинаются с буквы "F. "Коды обозначений для муфт, муфт и подшипников с дюймовыми номинальными размерами начинаются с буквы" R. "Основные типы муфт, муфт и подшипников указаны ниже:

Размеры
Модель: RCB081214Тип: односторонние дюймовые Игольчатые роликовые подшипникиРазмер: 12,7*19,05*22,225 ммКоличество: 5 шт.

Дюймовые серии типа
RC Обычная муфта, одиночный ролик на цельную пружина.RC-FS Обычная муфта, один ролик на пружины из нержавеющей стали.RCB Обычная муфта и подшипник в сборе, одиночный ролик на цельную пружина.RCB-FS стандартной муфты и подшипника в сборе, одиночный ролик на пружины из нержавеющей стали.

Применение
Муфты и подшипниковые сборки успешно применяются в широком спектре коммерческих продуктов, где индексирование, поддержка и перегрузка должны быть выполнены надежно. Наброски на этих страницах показывают некоторые из многих возможных видов применения.При использовании блока сцепления, отдельные подшипники на каждой стороне сцепления должны расположить вал концентрически с корпусом, и нести радиальные нагрузки во время перегрузки. Натянутые Игольчатые роликовые подшипники с таким же радиальным сечением, как и муфта, должны быть использованы в сквозных корпусах для простоты и экономии. Две муфты можно использовать бок о бок для большего крутящий момент.Если радиальные нагрузки светятся, муфта и подшипник могут быть использованы без дополнительных опорных подшипников. Это уменьшает общую ширину сборки, количество запаянных и заказанных деталей и затрат на сборку, а также.

Часто задаваемые вопросы

1. Почему подшипники, которые я получаю, встряхивали?
Зазор подшипника относится к играм.По умолчанию является стандартным клиренсом C0, который обычно 3-18um.Соответствующий принцип показан на рисунке ниже.Если вам не нужно встряхивать, пожалуйста, выберите C2 небольшой подшипник,Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.

2. Какова точность ABEC-1
ABEC-американский стандарт ANSI.Соответствующий немецкий ключ din стандарт и международный стандарт ISO являются следующими:

3. Предоставляете ли вы информацию о отслеживании логистики?
Да, все наши продукты обеспечивают полное отслеживание логистики,И товары, которые вы покупаете, новые. Мы купим для вас страховку от транспортировки.Если продукт поврежден или утерян во время транспортировки, вы можете получить оплату.
