
220 В 110 В 12 В 24 В один канал индукционный детектор петли для автомобиля парковки автомобиля Примечание: 1. accoridng правила Aliexpress, мы разместим логотип на упаковке продукта.
2.Как правило, мы не вышлем не продукт с логотипом, иМы можем перечислить ваш логотип на упаковке и продукции, если вы требуете, пожалуйста, сообщите нам перед заказом, спасибо.
Введение петли детектор Детектор петли корабля яS, используемые для всех транспортных средств, которые должны быть обнаружены, например, для мониторинга и безопасного доступа к средствам доступа или для подсчета транспортных средств. Выходной сигнал может использоваться для управления дверными и воротными механизмами, операционными барьерами, управление световыми светофором или активирующие диспенсеры для карт на парковочных местах. Функции детектор Детектор петли корабляИмеет Односторонний выход реле. Два выхода из них неограничены, когда соответствующая петля постоянно покрыта, В то время как другие-мультирежим, который может быть установлен пользователями. Функция направления обнаружения может использоваться для статистики потока транспортного средства. Этот принцип основывается на изменении индуктивности в рамках петли, которая вызвана металлическими компонентами из проезжающих автомобилей. Изменения подбираются и оцениваются микропроцессором. Простота использования благодаря автоматической калибровке при применении рабочего напряжения. Применение PD132 Одноконтурный детектор используется для всех транспортных средств, которые должны быть обнаружены, например, для мониторинга и защиты аксессуаров или для подсчета транспортных средств. Выходной сигнал может использоваться для управления дверными и воротными механизмами, операционными барьерами, управление световыми светофором или активирующие диспенсеры для карт на парковочных местах. PD132 имеет двухполосные выходные реле, один-неограниченный выход, когда петля временно прикрыта, В то время как другой-мультирежим, который может быть установлен пользователями. Основной Особенности 1) Сброс коммутатора: переключатель сброса позволяет, чтобы детектор был вручную перезагружен во время Ввод в эксплуатацию и тестирование. Это результаты в детекторе переконфигурирования зонда зондирования и D) быть готовым к обнаружению транспортного средства; 2) Selectable импульсное время: Эта функция устанавливает длину времени, что импульсное реле будет -В течение 1 секунды или 0.5 секунд; 3) выбор импульсных реле: импульсное реле может быть настроено для активизации на обнаружение A Транспортное средство или когда транспортное средство покидает петлю; 4) Чувствительность Boost: Эта функция устанавливает уровень undetect к максимальной чувствительности и используется Предотвращение потери обнаружения транспортных средств высокого уровня; 5) переключатель выбираемой чувствительности: 4 настройки чувствительности доступны на коммутаторах для разрешения Гибкость в конфигурации; 6) переключатель выбираемой частоты: 4 частоты настройки доступны для предотвращения перекрестного разговора Между соседними петли; 7) вариант фильтра: этот вариант используется для обеспечения задержки между обнаружением транспортного средства и Переключение выходного реле. Это реле обычно используется для предотвращения ложных обнаружения Небольшие или быстро движущиеся объекты; 8) Постоянный вариант присутствия: Эта функция обеспечивает Обнаружение транспортного средства Когда транспортное средство находится на стоянке в течение длительного периода времени. Технические данные
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||