Автоматическая дверь всасывающий насос двигатель для Mercedes Benz W140 W220 W215 CL500 S300 S320 S350 S500 S600 W220 W221 CL Класс S

Двигатель полностью идентичен оригинальному электродвигателю, он позволяет восстанавливать эффективность вакуумного насоса PSE, и дополнительно установлен кулер для охлаждения коллектора и щеток.Двигатель подходит для PSE компрессоров:A1408000448A1408000648A1408001048A1408001148A1408001948A1408002048A1408002148A1408002248A1408002348A1408002448A1408002548A1408002848A1408002948A1408003048A1408003148A1408003248A2108001148Bosch 0132006323Bosch 0132006324Bosch 0132006325Bosch 0132006342Bosch 0132006355Bosch 0132006350Bosch 0132006357Bosch 0132006367Bosch 0132006399Bosch 0132006899Bosch 139722014565590 JOHNSON 36500266100 JOHNSON 33244266100 JOHNSON 382211Инструкция по замене двигателя в вакуумном насосе Mercedes W140Ремонт вакуумного насоса W140 с выгоревшим двигателем от jonson little-это замена откручивания торцевых винтов и нажатия чипов здесь на контакты электродвигателя. Для этого нужно разобрать вакуумный компрессор PSE, открутить пару винтов на чехол (TORX T20). Затем откройте защелку-чехол по периметру. После снятия нижней части чехол необходимо открутить электронную плату в блоке (TORX T7). После этого нужно выдавить металлические контакты сколов и сосков снаружи, выдавить доску из чехол. С его помощью Вытяните Электродвигатель с сиденья.Чтобы проверить работу мотора вакуумного насоса, нужно отпаять один или все провода от него и подать на него 12 В.Чтобы удалить корпус графитового насоса из мотор Johnson, необходимо отвинтить 3 винта (TORX T10), снять верхнюю крышку насоса, кольцо статора насоса, снимите графитовые пластины с ротора насосаЧтобы снять фиксатор ротора, необходимо аккуратно использовать две маленькие шлицевые отвертки. Чтобы снять фиксатор ротора, отделите здесь. Отделите нижнюю часть графитового насоса от металлического основания корпуса. Возможно, эти детали будут склеены герметиком, тогда вам нужно будет отделить их канцелярским ножом. После этого аккуратно снимите с вала двигателя нижнюю графитовую часть корпуса вместе с ротором и фиксатором.Меняем двигатель с учетом полярности, на двигателе плюс это обозначается красным знаком. И мы собираем все в обратном порядке.Внимание!После замены двигателя проверьте вакуумную систему на наличие утечек (перекачки трубок, дверей, подголовников, Люка, багажника и т. Д.).Проверьте крыльчатку на зацепление.Влага не допускается в графитовом насосе.Не позволяйте насосу работать в течение длительного времени, более 7 секунд-Сгорит!Пожалуйста, проверьте номер детали на вашем автомобиле перед заказом.