24 ГГц Микроволновая печь Радар OBD 10 км/ч/ч комплект BSM система для peugeot 3008 (P-84 2017) слепое пятно датчик автомобиля слепое пятно обнаружения

Преимущества датчиков 24 ГГц

Датчики SRR не требуют большой дальности. Таким образом, предпочтительны более низкие частоты, что позволяет использовать Доступные компоненты СВЧ, также используемые в телекоммуникационной промышленности. Технология с частотой 24 ГГц, по всей видимости, является лучшим выходом между стоимостью компонентов и размером сенсора. Как правило, датчики SRR не измеряют угол обнаружения объектов и имеют очень широкое Боковое покрытие. Поэтому одного элемента антенны достаточно. Только вертикально лучи направляются для увеличения усиления антенны и минимизации громоздких эффектов от поверхности дороги [1]. Датчики SRR обычно работают в импульсном режиме (импульсный, импульсный допплер) или в непрерывном волновом режиме (CW, FMCW, FSK, FMCW и FSK). Также кодированный радар с технологией распространения спектра (импульсный, CW, псевдо-шум) является распространенным методом. Например, 17 ГГц радар Delphi является фазовым кодом CW радар с псевдо-шумом (PN) BPSK модуляцией. Датчик M/A-Com является импульсным радаром. Компания Hella занимается разработкой UWB радара 24 ГГц для применения на коротком расстоянии и узкополосного FMCW радара, работающего в лицензионной свободной 24 ГГц ISM полосе с максимальным диапазоном 70 м [2]. Для измерения не только расстояния, но и углового положения, можно использовать несколько прилегающих датчиков. Их измерения расстояния мишени сплавлены в алгоритм трилатерации, дающий также Угловые положения. Valeo-Raytheon разрабатывает многолучевой фазированный массив SRR, который сам предоставляет угловую информацию.