
Предупреждение e 5,5 "дисплей на голову предупреждение о превышении скорости дисплей HUD OBD II EOBD лобовое стекло проектор самоадаптивный автомобиль топливо и т. Д. Параметры
Моделирование Тесты результаты:







1: Этот HUD головной убор поддерживает только автомобили в стандарте OBD 2.



Наш многофункциональный продукт HUD разработан на основе OBDIIИнтерфейс и имеет хорошее соотношение цены и производительности. Он разработан путем принятия последней интегральной схемы с стабильной производительностью и имеет красивый и элегантный внешний вид. Проверка установки и регулировки может быть завершена в течение 3 минут с помощью более легкого и безопасного метода.




На самом деле,OBD II и EOBD (система бортовой диагностикиВпервые применена кЕвропейские и североамериканские производства автомобилей после 2003 года, а для азиатских автомобилей, они даже появились позже, с 2007. Кроме того, некоторые автомобили, такие как Hummer и Savana, имеют специальный интерфейс, может не совместимы с этим продуктом, и мы предлагаем Q7.
АвтомобилиРеализованыИнтерфейс OBDII в некоторых странах года, как показано ниже для справки:
Америка:Автомобиль, выполненный OBDII
После 1994
Канада
: Автомобиль оснащен OBDII
После 1999
Мексика:
Автомобиль, выполненный OBDII
После 2003
ЕС:
Автомобиль, выполненный EU-OBD
После 2000
Южная Корея:
Автомобиль, выполненный OBDII
После 2005
Япония:
Автомобиль, выполненный OBDII
После 2008
Австралия:
Автомобиль, выполненный EU-OBD
После 2005
Новая Зеландия:
Автомобиль оснащен OBDII, EU-OBD и J-OBD
После 2006
Пекин:
Автомобиль, выполненный OBDII
После 2007
Hong Kong:
Автомобиль оснащен OBDII, EU-OBD и J-OBD
После 2005
Тайвань:
Автомобиль, выполненный OBDII, EU-OBD
После 2007
Примечание:
Для того же бренда, произведенного в разных странах, возможно, с OBDI или OBDII, покупатель может связаться с вашим автомобильным магазином, чтобы подтвердить порт должен с OBDII перед заказом. Спасибо
Примечание:



Руководство пользователя (1 шт.)


Hud, hud, Hud, hud Головой вверх Дисплей Предназначен для предотвращения аварий, которые могут проецировать важную информацию (например, скорость транспортного средства) на лобовое стекло на уровне глаз водителя.
Кроме того, расположение дисплея и яркость можно регулировать с помощью автоматической индукции, что может предотвратить водителя смотреть вниз на приборную панель и сократить время глаз для слепого пятна спереди.
Это позволяет избежать поломки правил и правил из-за превышения скорости во многих скоростных секциях. Что еще более важно, он может позволить водителю мгновенно считывать номер без изменения горизонта, что имеет важное значение в уменьшении дорожных аварий, вызванных рассеянным умом из-за того, что вы смотрите вниз.
