2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия

2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия

Цена: $410
есть в наличии
Реклама: ООО "АЛИБАБА.КОМ (РУ)" ИНН: 7703380158

Описание

2017 Новейший автомобильный монитор BSM/BLIS слепое пятно/система помощи сбоку для TEANA J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать какие-либо отверстия
Система ADT Side Assist-это технология, разработанная для того, чтобы помочь водителям безопасно менять полосы движения.
В заднем бампере установлены два миллиметровых радара, один с любой стороны автомобиля. на скорости выше 30 км/ч, этот монитор радаров движение в зоне, которая простирается от 70 м за автомобилем до точки, непосредственно перед водителем, и включает в себя так называемый "Слепой прожектор".
Тем не менее, боковая помощь делает больше, чем просто проверить для автомобилей в этой слепой зоне. Измеряя расстояние и скорость транспортных средств, подходящих сзади, ADT Side Assist может рассчитать, является ли изменение полосы движения опасным.
Если у водителя нет явного желания сменить полосу движения, освещается светильник, расположенный в дверном зеркале с соответствующей Стороны автомобиля. Светильник предоставляет водителю информацию о потенциальной опасности.
Если водитель использует указатель поворота для сигнала о том, что он хочет изменить полосу движения, предупреждающий светильник мигает более интенсивно, что означает водителю, что манёвр, который он вот-вот сделает, может быть опасен.
Система работает, когда автомобиль обгоняется, а также когда он обгоняется, чтобы гарантировать, что автомобиль может быть безопасно возвращен на свою полосу движения.
2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия
2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия

Преимущества датчиков 24 ГГц

Датчики SRR не требуют большой дальности. Таким образом, предпочтительны более низкие частоты, что позволяет использовать Доступные компоненты СВЧ, также используемые в телекоммуникационной промышленности. Технология с частотой 24 ГГц, по всей видимости, является лучшим выходом между стоимостью компонентов и размером сенсора. Как правило, датчики SRR не измеряют угол обнаружения объектов и имеют очень широкое Боковое покрытие. Поэтому одного элемента антенны достаточно. Только вертикально лучи направляются для увеличения усиления антенны и минимизации громоздких эффектов от поверхности дороги [1]. Датчики SRR обычно работают в импульсном режиме (импульсный, импульсный допплер) или в непрерывном волновом режиме (CW, FMCW, FSK, FMCW и FSK). Также кодированный радар с технологией распространения спектра (импульсный, CW, псевдо-шум) является распространенным методом. Например, 17 ГГц радар Delphi является фазовым кодом CW радар с псевдо-шумом (PN) BPSK модуляцией. Датчик M/A-Com является импульсным радаром. Компания Hella занимается разработкой UWB радара 24 ГГц для применения на коротком расстоянии и узкополосного FMCW радара, работающего в лицензионной свободной 24 ГГц ISM полосе с максимальным диапазоном 70 м [2]. Для измерения не только расстояния, но и углового положения, можно использовать несколько прилегающих датчиков. Их измерения расстояния мишени сплавлены в алгоритм трилатерации, дающий также Угловые положения. Valeo-Raytheon разрабатывает многолучевой фазированный массив SRR, который сам предоставляет угловую информацию.

2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия

Характеристики

Область Разговора
3-8m
Язык экранного меню
Английский
Название Модели
ADT-SAS-J33(Cover led OBD function)
Тип материала
High Quanlity Plastic
Тип
Видимый
Operating Voltage
10V-16V
Max Working Current
250mA
Work Temp
-30~70
Detection Rang
3m-8m
BSM Function
24 GHZ microwave technology& OBD function
BSM Features
No need to drill the bumper or make any holes
LED Indicator
Cover led
Main Market
USA/ Korea/ Europe/Russia
Warranty
24 Months
Other name
Blind Spot Monitor/ Side Assist System

Автомобильная электроника

Для покупки товара 2017 Новый автомобиль BSM/blis слепое пятно Monitor/сбоку помощи системы для Teana J33 нет необходимости сверлить бампер или сделать любой отверстия нажмите кнопку "купить сейчас". Если вы хотите купить другой товар из категории авто и мото или автомобильная электроника то перейдите по ссылкам вверху страницы.