
Добро пожаловать в мой магазин!
Если вам нравятся другие способы доставки, пожалуйста, сообщите мне.
Мы предоставим вам подробную информацию о доставке, которая вам нужна.
Параметры & Особенности:
-- Условия на 100% абсолютно новый
-Количество: 1 комплект (слева и справа)
-Длина стержня: 29,5 см
-Размер бара: 22 мм/Aprx 7/8 дюйма
-- Диаметр вилочных зажимов: 50 мм
-Цвет: Золотой/черный/серебристый
-Экономичная замена руля с удивительной прочностью
-- ЧПУ обработанный из T6061-T6 заготовки алюминия
-- Твердая анодированная отделка для увеличения долговечности
-Эргономичный дизайн минимизирует усталость и дискомфорт, создавая оптимальное положение езды
-- Крепежные детали из нержавеющей стали и пластиковые концы Delrin добавляют последние штрихи
-Съемный руль и регулируемое движение вперед и на корме
-- Простота установки,В том числеУстановка инструкция






Clipon Установка инструкции
Предупреждение об установке и использовании некоторых продуктов Zpmoto Technology, Inc. изменит ответ мотоцикла на
Rider контроль материалов. Неприспособление наездника к этим переменам может привести к потере контроля и тяжелой травме или смерти.
Неправильная установка и/или невыполнение всех предупреждений и инструкций могут привести к потере контроля и тяжелым повреждениям
Или смерти в рабочее время. Не устанавливайте и не используйте технологии ZPMOTO, inc. Продукты в том случае, если вы
Не удалось сделать это в соответствии со всеми инструкциями и предупреждениями. Искать
Помощь опытного техника.
1) Полностью удалите рукоятки, элементы управления и крепление.
2) большинство элементов управления OEM имеют противоповоротные штифты, которые требуют сверления отверстий в руле для
Правильную установку. Измерьте диаметр отверстий в руле и выберите
Соответствующим сверлом.
3) слегка Сместите элементы управления на место, заметив, что ручки должны закончиться прямо там, где пластиковый конец
Вилка соответствует алюминию. Отметьте место для штифтов против вращения и Просверлите отверстия для них.
Проверьте контрольные сборки, чтобы убедиться, что они могут быть надежно затянуты и что
Все свободно перемещается.
4) Снимите два зажимных болта на каждом клипоне и закрепите основной клипон на вилочной трубке,
Палец туго. Установите руль и элементы управления в каждый клипон.
5) сидите на мотоцикле и ориентируйте решетку в том положении, в котором вам удобно. Надежно удерживает их
На месте, а затем поверните замок руля для блокировки.
Предупреждение-очень важно: Убедитесь, что кабели, шланги и все элементы управления не контактируют с какой-либо частью
Мотоцикл и что у вас есть полная способность манипулировать управлением во всем диапазоне рулевого управления. Также убедитесь, что
Дроссель свободно возвращается после полного открытия во всем диапазоне рулевого управления. Отказ прислушаться к этим
Предупреждения могут привести к потере контроля над мотоциклом и тяжелым повреждениям или смерти. Есть ли
Не управлять мотоциклом, если есть какие-либо проблемы с помехами
Детали мотоцикла или вашего тела, или с дроссельной заслонкой, которая не возвращается свободно.
6) прежде чем полностью затянуть крепежные болты, вы должны палец затянуть болты так, чтобы зазор
Между двумя половинками клипон находится даже с обеих сторон. Далее, плотно прилегают все два болта с
Гаечный ключ, затем плотно затяните Один Передний болт. Затем полностью затяните один задний болт.
Проведите окончательную проверку на двух передних болтах, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. И наконец, затяните
Стяжной болт для руля.
Важно:
После затягивания всех крепежных элементов в соответствии с инструкциями и промышленными стандартными спецификациями крутящего момента,
Попытайтесь выдавить каждый блок на вилочную трубу. Любая возможность крепления может привести к потере
Контроль за мотоциклом и тяжелыми травмами или гибелью. Не используйте в байкерском стиле
С скользящим зажимом.



