Автомобиль электронный контроллер дроссельной заслонки гонки ускоритель мощный усилитель для TOYOTA RAV 4 2004 вперед 2.0L бензин настройки

Что такое электронный контроллер дроссельной заслонки?

Электронный контроллер дроссельной заслонки является контроллером отклика дроссельной заслонки. Это устраняет задержки отклика на вашей электронной педали акселератора. Эффективно, это позволяет вашему двигателю быстрее отвечать. В результате ваш автомобиль может быстрее разгоняться. Вы заплатили много денег за свой автомобиль, но когда нажимаете педаль газа, вы чувствуете, что нажимаете губку. Вы когда-нибудь замечали, что старые машины более отзывчивы?

Что может сделать электронный контроллер дроссельной заслонки?

1. Улучшение скорости отклика электронной дроссельной заслонки

2. Повышение чувствительности дроссельной заслонки транспортного средства

3. Уменьшение углеродных отложений двигателя

4. Ускоренное увеличение на 45%

5. Подключи и работай

6. Экономия топлива 3-8%

Функции и характеристики продукта

1. Электронный ускоритель дроссельной заслонки через контрольную автомобильную дроссельную заслонку, открытую для улучшения чувствительности обработки автомобиля, чтобы лучше адаптироваться к различным привычкам вождения людей и поддерживать условия вождения.

2. электронный Дроссельный ускоритель включает в себя шесть режимов, а именно. "ручное Полное ускорение дроссельной заслонки", "Автоматическое Полное ускорение дроссельной заслонки", "ручное полуускоренное ускорение дроссельной заслонки", "Оригинальный автоматический режим" и "Режим экономии топлива"; кроме "оригинального автоматического режима". есть 9 уровней регулировки в других режимах; поэтому продукт имеет 46 уровней для регулировки.

3. электронный акселератор скорости дроссельной заслонки чувство ускорения продукта распределяется тонко от сильного до низкого уровня (см. Диаграмму эффекта внешней упаковки); использование относительно плавной кривой эффекта обеспечивает ускорение без увеличения сложностей в работе ускорителя.

4. для обеспечения более высокой адаптируемости правил переключения передач автомобиля различаются автоматический режим переключения передач и ручной режим переключения передач; ускорение ручного режима передачи с тем же уровнем прочнее, чем автоматический режим; однако, при использовании, режим можно настроить на основе привычек водителей без ограничений ручной передачи или автоматической передачи.

Примечания:

1. Заводская модель по умолчанию "ручной режим полного ускорения"

2. Хотя режим ускорения и уровень можно отрегулировать в любое время, необходимо отрегулировать передачу под безопасным управлением.