

Особенности:
Этот запираемый гидравлический ручной тормоз из оптимальных продуктов баланса идеально подходит для раллийных автомобилей, дрифтерных автомобилей и автотестов. Благодаря прочному кронштейну и 280 мм длинной ручке с Секцией захвата. Использование двойной системы главного цилиндра позволяет вам самостоятельно контролировать задние тормоза. Ралли вождения, дрейфующих и внедорожных автоспорта требует широкого использования ручного тормоза, это может показать слабые места в стандартных кабельных типа ручных тормозов, которые гидравлическая система устраняет. Гидравлическая система подключается к тормозной линии, которая проходит к задним суппортам и требует гораздо меньше силы, чтобы полностью зафиксировать оба задних колеса при необходимости. Гидравлический ручной тормоз используется водителями, чтобы заблокировать или сломать задние колеса, когда они хотят дрейфовать автомобиль в сторону или вращаться на месте. Водителям ралли регулярно нужно вращаться на 180 градусов «на месте», когда они снимают перекресток, или нужно повернуть очень сильно влево или вправо, и не хватает блокировки колес для достижения этого. Гидравлический ручной тормоз не используется для остановки автомобиля. Эти системы предназначены только для соревнований. Гидравлический ручной тормоз может быть добавлен в систему заднего тормоза без изменения оригинальной механической установки ручного тормоза. Эти гидравлические ручные тормоза изготовлены из облегченной стали с отделкой черного порошкового покрытия, что дает вам чрезвычайно сильный продукт, который прослужит всю жизнь. Благодаря легковесной конструкции наши устройства легче, чем более дорогие алюминиевые конструкции.Полная версия блокировки блока. 7/16 вход 3/8 выход на цилиндрах.
ЦветДля заказа цвета: черный
Посылка включает в себя:
1 х дрейфующий электронный тормоз
Применимость:
Универсальный подходит для большинства автомобилей.








