Квадратный 2.2kw с воздушным охлаждением шпиндель биение-off 0.01 мм, 220 В шпинделя, для Керамика подшипник, гравировка Фрезерование молоть

Описание

Квадратный 2.2kw с воздушным охлаждением шпиндель Выкл-ВЫКЛ 0,01 мм, 220 V мотор шпинделя, для керамического подшипника, заточный станок для гавировки

Показ изображения:

1. Конструктивные особенности

1) высокоскоростной Электрический главный подшипник все принимает керамический подшипник, осевые наборы загрузки, улучшает шпиндель в высокоскоростном вращении, поддерживая жесткость и точность шлифования.

2) перед ездом, вращение вала вручную. Вращение шпинделя высокой скорости вызвано повышением температуры, использование охлаждающей жидкости циркулирующей системы для устранения.

2. Инструкции по использованию

1) в использовании необходимо сначала подключить труба для охлаждающей воды, сделать шпиндель подключить Охлаждающую воду, а затем начать.

2) перед ездом, повернутый вручную шпинделем. Если сенсорный блок не является гибким, вы должны решить проблему, И затем Проверьте направление вращения шпинделя от конца шпинделя, чтобы узнать, следует ли повернуть спичку против часовой стрелки электропроводка должна быть изменена, чтобы сделать ее последовательной.

3) перед началом движения, охлаждающей воды для шлифования заготовки не может быть в передней части крышка шпинделя, чтобы предотвратить передняя крышка подшипника слот на входе горения двигателя и подшипник. Мотор не должен попадать в воду, после включения мотора, когда вы живете в шлифования заготовки, чтобы открыть шлифовку кусочков охлаждающей жидкости. Сначала выключите работу охлаждающей жидкости, а затем закройте Шпиндельный мотор.

3. Обслуживание и обслуживание

1) моторизованный шпиндель с помощью среднечастотного источника питания номинальное напряжение, частота должна соответствовать параметрам технологии электрического шпинделя, моторизованная Скорость вращения шпинделя может изменить частоту для регулировки, также непосредственно пропорциональное изменение напряжения.

2) Когда шпиндель временно не используется, следует использовать сжатый воздух, чтобы выдуть Охлаждающая вода, чтобы избежать ржавчины, подключите отверстие. Поверхность шпинделя должна быть покрыта антикоррозийное масло. Устройство защиты конца вала, помещенное в сухом месте.

3) Если замена шпинделя подшипников, лучший профессиональный и технический персонал от замены. Используйте специальные инструменты, статорная катушка не удаляется.