Может быть непосредственно с ПЛК и 3,3 В до 5 В микроконтроллер IO порт finish с прямым контролем
Встроенная функция буфера уровня буфера, без необходимости беспокоиться о повреждении микроконтроллера IO
Параметр модуля привода двигателя:
Модуль свойства: H Мост с щеткой DC мотор Привод модуль применяется к большой мощности постоянного тока двигателя 3-36 В
Применимый объем: Высокая мощность постоянного тока двигателя. Широкое входное напряжение (11-36 В) требования случая, например, необходимость использования более высокого входного напряжения, такого как 60 В плата водителя, пожалуйста, свяжитесь с владельцем.
Напряжение питания: 11-36 В DC входное напряжение постоянного тока. (Нет входного тока)
Выход ток: 360 Вт 15A 24 В 36 В следующие нет теплоотвод Максимальная 15A 450 Вт
Выходная мощность: Натуральное охлаждение, номинальная мощность 450 Вт для 15а 36 В
Рабочая температура: Промышленный сорт (-40 град до + 85 град) с температурой: 45 градусов
Характеристики модуля вождения:
(1) импортный полный мост водителя моста + низкое сопротивление сопротивления 110A NMOS привода трубки, легкий Моторный тормоз, задний ход.
(2) стружка рабочей частоты до 600 кГц, очень хороший MC33886 и VNH3SP30 для решить проблемы большого моторного шума и тепла, во время вождения возможность значительно увеличить скорость отклика. Производительность привода не IR2104, MC33887, L298 и другой привод микросхемы двигателя могут
(3) PWM вход, срок службы может быть в 0-100%, обычно меньше, чем средний водитель. С мгновенными возможностями торможения и, чтобы помочь вам легко добиться полной скорости точного контроля.
4) 10,5-36 В, которые способны приспособиться к более широкому рабочему напряжению, применяется к роботу или гоночной гонке, которая непосредственно работает от литиевой батареи!
(5) Встроенный буфер изоляции логики. Идеальная поддержка PLC и тип 3 В или 5 В микроконтроллер IO порт прямой контроль, также можно контролировать при помощи аналогового напряжения на входе моторного тормоза и позитивной инверсии.
(6) контроль очень прост и прост в использовании, только необходимо подключить до 3 входных линий для управления моторным тормозом и задним ходом.
(7) чип имеет встроенный контроль за аппаратным управлением, может адаптироваться к частой замене мотора эффективной защиты H-моста, чтобы избежать прямого повреждения, И таким образом более простое программирование программного обеспечения.
(8) стружка рабочей частоты до 600 кГц, применение полого привода двигателя, низкий уровень шума, низкое тепло и т. д..