Магнитный регулятор напряжения для намоточной машины (Новый)
Описание
\
\
\
\
1. Установка натяжителя
Фиксированный натяжитель, установите штанга для регулирования натяжения в соответствии с фигурой и зафиксируйте крепежный винт, винт должен быть выровнен с плоскостью оси при фиксации.
2. Регулировка шерстяной зажим петли
Регулировка с помощью ручки шерстяной петли на задней части натяжителя, расслабьте степень зажима шерстяных зажимов, правая рука плотно, левая рука свободна. при использовании небольшого натяжения степень зажима шерстяных зажимов подходит для проволока, покрытая эмалью, не выпадающая из шерстяных зажимов. производим только небольшое сопротивление.
3. Установка выходного напряжения
В соответствии с напряжением, требуемым потребителем, путем многократной регулировки натяжения для регулировки винта и регулятора напряжения, сделать выходное напряжение отвечает требованию и рабочий угол штанга для регулирования натяжения подходит.
Объяснение натяжения и регулировки напряжения 1. Метод регулировки напряжения: Изменение выходного напряжения с помощью вращающейся регулировочная ручка намотки. если напряжение низкое, отрегулируйте ручку правой рукой, чтобы увеличить напряжение; если напряжение высокое, регулировочный винт с левым поворотом уменьшает напряжение. Примечания: левша (уменьшает напряжение) регулировочная ручка натяжения должна быть отрегулирована, когда натяжитель перестанет работать. В противном случае это вызовет обрыв провода и нестабильность натяжения. 2. Метод регулировки напряжения: Когда угол поворота Натяжной стержень параллельен самолетом на корпусе коробки, оптимальное рабочее состояние является нормальной обмоткой. (следующая цифра), если штанга для регулирования натяжения выше, чем параллельное положение, требуйте Направление ручки обратного напряжения «низкое» направленное вращение (декстроальное вращение), в обратном случае, требуется "высокое" направленное вращение (лево)
|
Характеристики
- Сертификация
- Европейский сертификат соответствия
