
Видео демонстрационная ссылка ниже:
Http://v.youku.com/v_show/id_XMzg3OTA2NjI4.html
DKC-230A контроллер шагового двигателя-это многофункциональный контроллер шагового двигателя, независимо разработанный и разработанный Shanghai Yibiao Automation technology co., Ltd., контроллер использует импортированный оригинальный высокоскоростной чип в качестве основного управления. В то же время carriedTOSHIBA Company'sTB6560Integrated чип драйвера, управление шаговым двигателем., приводом Интегральные Дизайн 。 облегчает использование, удобство; более высокая производительность, стабильность, надежность.
Характеристика:
1. Широкий входный DC12-30V напряжения (Высокое напряжение, крутящий момент двигателя выше)
2. Ток вождения 0.5A-3A
4. Автоматическая полутоковая схема управления, эффективное управление температурой двигателя
5. Электрический ток/затухание регулируемый
6. 1 2 8 16 несколько подразделение режимов
7. Многофункциональный, stayDKC-1Of4Increase на основе вида характеристики 2 скорости, функция подвески
9. Все входные порты изолированы оптопара, дополнительно гарантируют безопасную работу контроллера
10. Применение устройств поверхностного монтажа с высокой надежностью, повышение надежности продукта
11. Увеличьте первый запуск обратно в исходную функцию.
12. Размер формы: 95*65*34 мм
Марка: Сначала начните с начала, то есть, контроллер электрифицирован, первый запуск-это обратное действие, контроллер будет только поворачиваться вперед. В этот момент мы запускаем предельный срок. обратный предел не работает. пока исходный предел не получит сигнал, мотор Прекратится. В это время мы снова начинаем двигатель, чтобы войти в нормальный рабочий режим. конечно, если нам не нужна возможность возвратиться в источник, источник может быть напрямую ограничен проводником. COMShort соединение 。
Функциональное описание:
1 функция управления
1: немедленно остановка/функция замедления
2: функция управления одной/двойной скоростью
Немедленно остановите/функция замедления
Чтобы немедленно остановить, необходимо получить остановку. Или двигатель останавливается сразу же после коммутационного сигнала, или изменить направление. Точное управление
Замедленная остановка получает стоп, или после сигнала коммутации двигатель начинает замедляться до определенной скорости, а затем останавливается.
Функция управления одной/двойной скоростью
Один контроль скорости это прямое вращение двигателя., скорость инверсии одинаковая., бортовой регулятор скорости потенциометр, автоматическое переключение с внешний потенциометр,
Двухскоростное управление-это прямое вращение двигателя., скорость инверсии устанавливается отдельно.. Для медленного приема пищи достигается., требования управления для быстрого возврата.
2 Управление режим
1: автоматический режим круговой поездки
2: Одноместный режим круговой поездки
3: Одиночный Режим триггера
4: режим точки




'