
(Модуль сейчас в массовом производстве, более адаптирован к инженерным потребностям)
Размер: 18 × 27 мм;
Рабочее напряжение: 2,2 V ~ 3,6 V;
Средний ток: 11uA (см. Руководство для получения подробной информации);
Чувствительность: 0,92 мг;
Точность: 98%;
Адаптационная температура: от-30 градусов С до + 85;
Скорость передачи данных: 9600bps;
Задержка обнаружения: может быть уменьшена до 6 ~ 9 секунд, в основном связанных с потреблением энергии, может быть основана на фактической ситуации взвешивать настройки;
IO Выдерживает напряжение:-0,3 В ~ VCC + 0,3 в (включая последовательный штырь UATR, за рамками повреждения модуля).
1, высокая чувствительность;
Модуль очень чувствителен к смене магнитного поля Земли, чувствительности одиночного, его можно почувствовать в 3 метрах от движущегося транспортного средства.
2, высокая точность;
Используя усовершенствованный адаптивный геомагнитный алгоритм обнаружения, динамическое отслеживание изменения параметров окружающей среды, и в соответствии с точным распознаванием транспортных средств входа и выхода. Вне зависимости от центра города и общего использования (время простоя очень короткое) Высокая парковка или сельские зоны, парки и другие коэффициент использования очень низкий (большая часть времени в холостом состоянии) парковочных мест, может обеспечить эффект обнаружения.
3, высокая стабильность;
Поскольку алгоритм обнаружения может динамически отслеживать изменение параметров окружающей среды, эффект обнаружения модуля может быть стабильным, и это не влияет на естественный дрейф параметров окружающей среды.
4, обслуживание бесплатно;
После установки и фиксации модуля искусственное техническое обслуживание не требуется, если батарея не будет отключена. Калибровка сенсорного модуля и инициализация парковочного места могут быть выполнены автоматически. Кроме того, даже если модуль используется в процессе из-за случайных причин смещения положения, но также автоматически заполняет параметры для коррекции, восстанавливает нормальную способность обнаружения, без ручного интервенции.
5, Ультра низкое энергопотребление;
Средний рабочий ток модуля может быть таким же низким, как 11uA, и рабочее напряжение может быть таким же низким, как 2,2 в, что может продлить срок службы аккумулятора в максимальной степени. (справочные данные: два NO.5 секс аккумулятор может работать в течение более чем 3 месяца. Профессиональный промышленный аккумулятор большой емкости может работать более 5 лет, большой емкости или даже более 10 лет работы или в течение срока службы батареи.
6, высокая простота использования, простой интерфейс;
Модуль содержит два интерфейса для различных требований к применению: Переключение интерфейс и UART последовательный порт.
Интерфейс переключателя: высокий и низкий уровень выхода, высокий уровень представления автомобиля, низкий уровень без автомобиля;
UART последовательный порт: Чтобы предоставить регулярные отчеты о состоянии, настройки параметров и другие функции, подключите хост-компьютер.
Поверхность1Модуль расширения, штыревая панель описание функции
| Pin-код | Функция |
| Сброс | Вход, модуль сброса низкого уровня (модуль сброса и отключение одинакового эффекта); |
| RX | Вход moduleUARTThe приемный конец последовательного порта, baud rate9600bps; |
| TX | Выход, moduleUARTSend последовательный порт, baud rate9600bps; |
| Состояние | Выход, результаты тестирования, низкий уровень представления без автомобиля, высокий уровень представления автомобиля; |
| Готово | Выход, низкий уровень модуля еще не завершил исследование, еще не входил в состояние обнаружения; |
| CORR | Введите, выпадайте по обязательному модулю, чтобы немедленно выполнить коррекцию; |
| VCC | Источник питания, 2,2 ~ 3,6 В; |
| GND | Подключен к источнику питания; |
| NC3/NTC | Выход, последовательный порт для напоминания импульса, чтобы напоминать хост-компьютер, последовательный порт вот-вот выводит данные; |
| NC4/slpen | Вход, контроль сна, высокий уровень включения для сна, низкий уровень выхода/отсутствие спящего; |
| NC1/2 | Запасной штырь, Подвесной. |