Контроллер шагового двигателя TB6600 0,2-5A ЧПУ гравировальный станок HY-DIV268N-5A шаговый двигатель 12 ~ 48 В

Описание

Контроллер шагового двигателя TB6600 0,2-5A гравировальный станок с ЧПУ HY-DIV268N-5A шаговый двигатель 12 ~ 48 В

Двухфазный гибридный шаговый двигатель динамического напряжения от 12 до 48 В, ток меньше 5А наружный диаметр от 35 до 86 мм. этот привод использует текущий цикл управления разделением привода, Пульсация крутящего момента двигателя очень мала, низкоскоростной ход очень плавный, почти без вибрации и шума. Высокоскоростной Крутящий момент гораздо выше, чем у других двухфазных приводов, высокая точность позиционирования. Широко используется в гравировальных станках, станках с ЧПУ, упаковочных машинах и других высоких требований к разрешению на устройстве.

Основные характеристики

-Контроль среднего тока, двухфазный синусоидальный ток

-Источник питания постоянного тока 12 ~ 48 В, внутренняя интеграция регулятора 12 V и 5 V

-Оптически изолированный вход/выход сигнала

-Защита от перенапряжения, перенапряжения, перегрузки по току и короткого замыкания белого цвета

-Входной ток от 1 до 5 А, выберите привод шагового двигателя.

-Выходной ток 0.2A ~ 5A

-Рабочая температура-10 до 45 с; Температура хранения-40 с до 70 с

-Влажность не конденсируется, не падает

-Газ предотвращает горючий газ и проводящую пыль

-Вес 200 грамм

Управление сигнала интерфейса

-Рисунок 1-схема подключения привода

-1, определение сигналов управления

PUL +: Шаг импульсный сигнал является входной стороной или положительный импульсный сигнал входной положительный терминал

PUL-: отрицательный вход отрицательного входного импульсного сигнала или положительного импульсного сигнала

DIR +: вход сигнала шагового направления на положительный терминал или сигнал отрицательного импульса на положительный терминал

DIR-: вход сигнала направления шага отрицательной стороны или обратного шага импульсного сигнала отрицательного терминала

EN +: в автономном режиме может сбросить входной сигнал

RU-: в автономном режиме может сбросить входной сигнал отрицательного терминала

Автономный включенный сигнал активен, сбросить сбой привода, чтобы предотвратить любой пульс, выход привода

Силовой компонент отключается, мотор удерживает крутящий момент.

-Управление сигнала соединения

-Сигнал управления ПК может быть высоким, также может быть низким эффективным. При активном высоком, контрольный сигнал

-Отрицательная сторона вместе как сигнал к активному низкому, положительная сторона всех сигналов управления вместе как общий сигнал.

-Например, схема открытого коллектора и выходного интерфейса PNP выглядит следующим образом:

-Примечание: VCC 5 В, короткий

-VCC объемом 12 V, R 1 K, больше, чем 1/8 Вт резистор;

-VCC стоимость 24 V, 2 K, больше, чем 1/8 Вт резистор;

-Установите двигатель на шаги вращения

Привод для установки количества шагов на двигатель-200 (весь шаг), 400 (2 сегмента), 1600 (8 сегментов), 3200 шагов (16 сегментов).

Пользователь может управлять переключателем DIP SW3 на передней панели SW4 бит привода для установки количества шагов (например, таблица 1)

Стол-1 шт.

-Установить выходной фазовый ток

-Для привода крутящего момента шагового двигателя, пользователь может управлять панелью DIP-переключатель

-SW1, SW2 для установки привода выходной фазовый ток (RMS) блок ампер, положение переключателя

-Соответствующий выходному току, выходному току значение, соответствующее различным типам дисков. Бетон показан в таблице 2.

-Выходной ток (A

Таблица 2

Регулировка тока

-Функция полу-потока-это шаг импульса 200 мс, выходной ток драйвера автоматически снижается до номинальной выходной частоты 50%, используется для предотвращения нагрева двигателя.

В-четвертых, интерфейс питания

-1, DC +, DC-: для подключения питания привода

-DC +: уровень мощности постоянного тока, напряжение питания постоянного тока от 12 до 48 В. Максимальный ток 5а. В

DC-: источник питания постоянного тока отрицательного уровня.

2, A + A-B + B-: для подключения двухфазного гибридного шагового двигателя

Привод и двухфазный гибридный шаговый двигатель соединены с четырехпроводной системой, обмотки двигателя в параллельном и последовательном соединении, и метод подключения, высокая скорость производительности, но ток привода большой (для тока обмотки мотора в 1,73 раз), соединенный в серии, когда ток привода равен току обмотки мотора.

Пять, установка

-Около 20 мм пространства, не может быть размещен рядом с другим отопительным оборудованием, чтобы избежать пыли, масляного тумана,

Коррозионные газы, высокая влажность слишком большая и сильная вибрация. +

Рисунок 3.

Шесть диагностики неисправности

1. Светильник состояния показывает

Запуск: Зеленый светильник при обычной работе.

ERR: Красный светильник, мощность, светильник, индикатор питания